Category Обзоры автомобилей

Тест Infiniti Q50 2.0T.

 

infiniti, тест

Достоинства и недостатки.
Выглядит Инфинити элегантно и, в то же время, спортивно. Выразительные формы кузова отлично сочетаются с агрессивным бампером, интересной головной оптикой и большими колесными дисками. В потоке седан смотрится весьма выигрышно и заставляет оборачиваться ему вслед.
Интерьер — образец стиля.

Далее...

В движении автомобиль Volkswagen Golf GTI радует

В движении автомобиль радует отличными реакциями на педаль газа и мощным подхватом.

golf, volkswagen, автомобиль, движение, отличный, радовать

Практически с холостых оборотов мотор начинает выдавать внушительную порцию крутящего момента, который наделяет Гольф отменной динамикой, но выше 6000 об/мин крутить двигатель смысла нет. Преселективный робот молниеносно перебирает передачи, но может путаться на маленьких скоростях и досаждать неприятными дерганьем, и толчками в спину.
Поведение в поворотах — эталонное. Однако, не стоит подразумевать под этим словом азарт, спорт и сильные эмоции. Скорее наоборот — поворачиваемость с акцентом на недостаточную, но снос передней оси максимально ожидаемый. Рулевое управление информативное, с выраженной обратной связью и приятным усилием на баранке, но опять же, остроты реакций на поворот руля нет. Гольф с литерой GTI подойдет водителям любого уровня и мастерства — он легок в управлении, и не нужно прикладывать усилий для того чтобы быстро пройти тот или иной поворот.

golf, volkswagen, автомобиль, движение, отличный, радовать

Далее...

Тест Volkswagen Golf GTI VII.

Тест-драйв "заряженного" хэтчбека.

golf, volkswagen, тест

Достоинства и недостатки.
Внешне "непростой" Гольф можно узнать по выпуклому капоту, литерам "GTI", фирменным колесным дискам и красной линии на фальшрешетке радиатора. В потоке автомобиль легко затеряется. Однако тот, кто понимает, обязательно обратит восхищенный взор.
Салон встречает уютом и высоким качеством отделки. Пластик везде мягкий и приятен на вид. Эргономика также не вызывает вопросов: органы управления автомобилем и его функциями находятся в непосредственной близости о т водителя, и интуитивно понятны. Центральная консоль, отделанная под черный лакированный пластик, имеет большой цветной дисплей — он выводит информацию с мультимедиа, бортовые показатели и навигацию (за доплату). Рулевое колесо — приплющенное, с красной прострочкой.

Далее...